Piest pre motor SDEC SC8D

Komponenty sú vyrobené striktne v súlade s pôvodnými technickými normami a špecifikáciami procesov SAIC, pričom výber materiálu a rozmerová presnosť zodpovedajú požiadavkám konštrukcie motora SC8D. Systém hladko integruje povinnú vodou-chladenú štruktúru motora s priamym vstrekovaním paliva. Každá šarža prechádza komplexnou kontrolou kvality, aby sa eliminovali rozmerové odchýlky a chyby materiálu, a spĺňa priemyselné certifikačné normy ISO9001/CE. Tieto dva modely presne zodpovedajú rôznym variantom série SC8D a po inštalácii nevyžadujú žiadnu dodatočnú kalibráciu. Priamo sa prispôsobujú pôvodnej konštrukcii motora, zaisťujú prevádzkovú stabilitu a zároveň sa vyhýbajú potenciálnym rizikám, ako je strata výkonu a opotrebovanie bloku valcov spôsobené -originálnymi dielmi. Tento dizajn je v súlade s údržbami{10}}rady a požiadavkami na zostavenie „štyroch zhodných“, čo demonštruje silnú kompatibilitu s novými aj starými modelmi. Systém presne zodpovedá motorom radu SC8D, ktoré spĺňajú emisné normy China II a TIER II.

Motor SC8D je vybavený systémom núteného vodného chladenia, preplňovaním turbodúchadlom a schopnosťou-prevádzky pre veľké zaťaženie. Jeho optimalizovaná konkávna-konštrukcia spaľovacej komory v kombinácii s ventilovou šachtou na zabránenie kolíziám zlepšuje tvorbu zmesi vzduchu a paliva{4}}a účinnosť spaľovania. Táto konfigurácia zlepšuje kompresný pomer a výkon spaľovania, zaisťuje úplné spálenie paliva a zároveň znižuje spotrebu paliva a výfukové emisie. Motor je kompatibilný so systémami nasávania turbodúchadlom. Hlava piestu obsahuje zosilnené štruktúry na odvádzanie tepla a optimalizované rozloženie palivových kanálov, ktoré spolupracujú s chladiacim systémom s uzavretým-cyklom a rýchlo odvádzajú teplo generované vratným pohybom a spaľovaním. Tým sa zabráni deformácii piestu a erózii spôsobenej prehriatím, čím sa predlžuje životnosť. Presne-obrobená prstencová drážka na hlave piestu zabraňuje tepelnému zadretiu so stenou valca, zatiaľ čo prvá prstencová drážka je vystužená tepelne odolnými liatinovými vložkami na zvýšenie odolnosti proti opotrebovaniu. Optimalizovaný stredne{14}}konvexný variabilný eliptický profil plášťa piesta zlepšuje presnosť uloženia vložky valca, znižuje prevádzkové trenie a posilňuje tesniaci výkon, aby sa zabránilo úniku plynu. Stred otvoru pre sedlo piestneho čapu je posunutý smerom k smeru otáčania kľukového hriadeľa, čo zaisťuje hladší chod a znížené nárazy, vďaka čomu je vhodný pre aplikácie s nízkou-rýchlosťou a vysokým-krútiacim momentom.

Vysoko{0}}pevný hliníkový liaty materiál je vybraný tak, aby vyvážil konštrukčnú pevnosť a požiadavky na nízku hmotnosť. Účinne znižuje prevádzkové zaťaženie motora, zvyšuje účinnosť prenosu výkonu a odoláva striedavým nárazovým zaťaženiam vysokým tlakom plynu a vratným pohybom. Vďaka vynikajúcej odolnosti proti nárazu a opotrebeniu sa zhoduje so sériovými „charakteristikami nízkych-otáčok, vysokým krútiacim momentom a vysokou kapacitou preťaženia. Materiál má tiež vynikajúcu tepelnú vodivosť pre rýchly odvod tepla, čím dopĺňa výhody ľahkej a tepelnej vodivosti piestov z hliníkovej zliatiny. Tepelné spracovanie povrchovou nitridáciou ďalej zlepšuje tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu a zároveň zvyšuje odolnosť proti korózii a prachovej erózii, vďaka čomu je vhodný do prostredia s vysokou-prašnosťou, vysokou-teplotou a-namáhaným prostredím. Podporuje nepretržitú{10}}intenzívnu prevádzku zariadení, znižuje frekvenciu údržby a je v súlade so základnými výhodami série, ktorými sú spoľahlivosť a odolnosť. Materiál predlžuje životnosť piestu a spĺňa požiadavky na inštaláciu a prevádzku troch-piestnych krúžkov (dva plynové krúžky a jeden olejový krúžok), čím zaisťuje výkon tesnenia a zoškrabovania oleja pre predĺženú nepretržitú prevádzku.

Tento systém, ktorý pokrýva dva základné modely, presne zodpovedá motorom radu Shangchai SC8D s preplňovanými a preplňovanými konfiguráciami s medzichladením. Dosahuje tesnú integráciu s komponentmi motora vrátane blokov valcov a piestnych krúžkov, čím spĺňa rôzne prevádzkové potreby, ako sú ťažké-stavebné stroje, nepretržitá výroba energie pre generátory, diaľková{3}}preprava ťažkými vozidlami, veľké-poľné prevádzky poľnohospodárskych strojov a údržba na mieste. Systém demonštruje výnimočnú prispôsobivosť v extrémnych scenároch a vyznačuje sa vynikajúcim štartovacím výkonom pri nízkych-teplotách. Je vybavený systémom núteného vodného chladenia a efektívne funguje v-prostredí s vysokou teplotou bez externých zdrojov vody, pričom ponúka robustné vlastnosti odolné voči prachu,-korózii a{10}}vlhkosti. Je kompatibilný s viacerými regiónmi a prostrediami a spĺňa všetky požiadavky na výkon (110-190 kW) tohto radu motorov bez dodatočných úprav. Navrhnuté pre dlhodobú-stabilnú prevádzku starších modelov a vysoké{16}}nároky na intenzitu nového{18}}záťažového vybavenia. Zaoberá sa dvoma scenármi výmeny údržby a kompatibility s originálnym vybavením. Systém zabezpečuje dlhodobé dodržiavanie emisných noriem China II a TIER II.